סנהדריה המורחבת

כביש הגישה לשכונה נבנה על סוללת מילוי גבוהה. האתר שימש אתר דורש (קליטה) שאושר על ידי עיריית ירושלים, המחלקה לאיכות הסביבה: לכאן הובאו עודפי חפירה מפרויקטים אחרים בעיר, ובהם מתחם עדן והיכל שלמה, ושם הם הפכו לחומר מילוי. בסך הכול ביצענו מילוי בחומר מובא ובחומר מקומי ממוחזר בכמות של למעלה מ-300,000 מ״ק. באותו פרויקט חפרנו וחצבנו כ-159,000 מ״ק. את סוללת המילוי שריינו ביריעה גיאוטכנית ובגיאוגריד, ולאורך התוואי הקמנו קירות תומכים וקירות קרקע משוריינת בגובה של עד 8 מ׳.

• חפירה וחציבה וסילוק עודפים158,882 מ״ק
• מילוי מובא לפי דרישות יועץ הקרקע254,804 מ״ק, ולצדו מילוי בחומר מקומי ממוחזר
• יריעות משוריינות בסוללת המילוי: יריעה גיאוטכנית84,400 מ״ר; גיאוגריד — 21,145 מ״ר
• קירות תומכים מבטון מזוין1,337 מ״ק, ועוד קיר תומך ״אופיר״ — 156 מ״ק
• קירות קרקע משוריינת בגובה עד 8 מ׳2,144 מ״ר
• דיפון: ברגי סלע 32 מ״מכ-2,350 מ׳; בטון מותז — 287 מ״ק; מיקרופיילים — 896 מ׳
• מסלעות מגושי סלע טבעי2,191 מ״ר
• צינורות ניקוז מבטון מזוין276 מ״א; עקירת 499 עצים

לפי מכתב סנהדריה המורחבת בע״מ ביצענו גם יסודות וביסוס, פיתוח חצרות, חשמל ותאורה, תשתיות ביוב, מים וניקוז, וריבוד מיסעות.

עודפי חפירה של פרויקטים אחרים בירושלים לא נשלחו להטמנה, אלא הפכו כאן לסוללת הכביש, באישור הרשות. ובפרויקט עצמו, שלוש שיטות ייצוב: קירות בטון מזוין, קירות קרקע משוריינת, ודיפון בברגי סלע ובטון מותז. הפרויקט נוהל על ידי אהוד תייר ניהול והנדסה.