ייצוב קרקעות ומדרונות

מה אנחנו עושים

חפירה במדרון או לצד כביש פותחת חזית שצריך להחזיק, זמנית או לצמיתות. אנחנו מבצעים את מערך הייצוב יחד עם החפירה, באותו צוות ובאותו לוח זמנים.

מרכז שלוה בבית וגן (⁦2009–2013⁩) הוא אחד הפרויקטים עם מערכות הדיפון המורכבות שבוצעו בארץ — קיר דיפון בגובה של כמעט 40 מ׳. הקמנו שם קירות עיגון וקירות חיזוק, ייצבנו מדרונות והתקנו מערכת שמנטרת את העומס על קיר התמך. בתחנת מקורות בעין כרם (⁦2017–2019⁩) ביצענו מערך דיפון ותמוך קירות, קירות מזוינים, 2,224 מ״ר בטון מותז ו-362 מ״ק קורות ראש. בהדסה עין כרם הקמנו לצד מגדל האשפוז מערך קירות תמך וייצבנו את המדרונות. בסנהדריה המורחבת ביצענו ייצוב קרקע, סוללת מילוי משוריינת ביריעות, קירות תומכים וקירות פיתוח, ובכביש 437 קירות תומכים לאורך הדרך. בדיפו הרכבת הקלה בירושלים (2019) חיזקנו את הביסוס של קיר תומך קיים ב-77 ברגי סלע ובקיר בטון בהתזה. בגבעת רם ובתחנת הרכבת בנייני האומה ייצבנו מדרונות כחלק מעבודות החפירה (⁦2006–2009⁩).