
חניון תת-קרקעי פייר קניג
- מזמין
- שיכון ובינוי – סולל בונה
- מיקום
- רחוב פייר קניג, ירושלים
- שנים
- 2023–2024
הריסת מבנים ומערכות תת-קרקעיות, וגריסה באתר עצמו של פסולת הבניין ועודפי העפר. מערך נייד שמוקם תוך שעות ספורות ומעבד עד 2,000 מ״ק ביום.
מפלסחוזר לאתר

מ-2002 הריסה ומחזור הם חלק קבוע מהעבודה שלנו. אנחנו הורסים את מה שעומד בדרך, וגורסים את מה שיצא ממנו באתר עצמו.
בגבעת רם הרסנו ארבעה מבנים לפני החפירה לבית הספר להנדסה (2007–2009). בתחנת הרכבת בנייני האומה הרסנו מבנה קיים ומעברים תת-קרקעיים (2006–2007). בהדסה עין כרם הרסנו מבנה קיים כדי לפנות מקום למגדל האשפוז (2008). בתחנת מקורות בעין כרם הרסנו מבנים ומערכות קרקעיות, ובחניון פייר קניג ביצענו הריסה, גריסה ומחזור עבור שיכון ובינוי – סולל בונה.
מערך הגריסה והניפוי שלנו נייד. הוא מוקם באתר הלקוח תוך שעות ספורות, עומד בדרישות הרשויות לרעש ולאבק, ומעבד עד 2,000 מ״ק ביום. התוצרים נמסרים ללקוח לשימוש חוזר. במקום לשנע פסולת להטמנה ולקנות חומרי מחצבה, החומר נשאר בפרויקט.
עד2,000 מ״קביום
מערך גריסה וניפוי נייד
4מבנים
הריסה, בית הספר להנדסה, גבעת רם (2007–2009)
גריסה ועיבוד אגרגטים במחצבת אבן וסיד, מודיעין, במחצבה שתפוקתה כ-2.5 מיליון טון בשנה (2011–2013)
כ-2,000 מ״קפירוק קירות קיימים
כ-8,900 מ״קמיון וניפוי של חומר חפור למילוי חוזר
חניון פייר קניג
למעלה מ-90,000 מ״קממתחם עדן
80,000 מ״קמהיכל שלמה
חפירה ומחזור, והעברה באישור העירייה כמילוי לסנהדריה המורחבת
בחריצות ראויה לשבח לילות כימים, בטיב ובאיכות מעולים, תוך היענות למורכבות הביצוע ולוחות זמנים צפופים ותוך התחשבות מירבית באופי הביצוע הרגיש והמורכב הכל בכפוף לצורכי ודרישות ביה״ח